昨日，在厦门盛大举办的“厦门国际海洋周”正在如火如荼地进行。香港丽星邮轮公司的巴拿马籍豪华邮轮“天秤星”号、“宝瓶星”号邮轮又于昨日、今日分别停泊厦门国际邮轮中心。它们的到来无疑将为“厦门国际海洋周”这个国际瞩目的年度盛会锦上添花。作为广大厦门市民亦可再次亲眼目睹豪华邮轮盛大登场的空前盛况，亲身体验豪华邮轮上奢华的享受。
中国邮轮经济进入腾飞时代
邮轮经济是指依靠现代邮轮旅游产业的发展拉动相关产业（造船、维修、港口、现代服务业等）的发展而形成的经济现象。邮轮经济最早诞生于20世纪60年代的北美，并在20世纪80年代之后迅速成为世界各国经济增长热点。自1980年以来，国际邮轮业平均以超过8%的速度发展，远远高于国际旅游业平均4%的发展速度，成为国际旅游业发展的最大亮点。
进入21世纪之后，世界邮轮经济的发展迅猛。一些国际大都市在经济发展中相继渗入了“邮轮经济”的元素。如迈阿密、温哥华、香港、新加坡等国际港口城市，他们快速发展的经济中均烙有深刻的邮轮印记。目前，世界邮轮主要航行区域有加勒比海、地中海、东南亚、阿拉斯加和西北欧等地区。但亚洲地区正在迅速崛起，而中国正成为全球邮轮公司瞩目的焦点。
中国邮轮市场具备诸多优越条件，包括旅游业快速发展、居民可支配收入提高、开放的旅游政策、基础设施的改善、服务业的发展、以及众多的旅游景点和名胜古迹等。2008年奥运会和2010年上海世博会都将为中国邮轮业发展提速，注入强大动力。世界旅游组织的数据显示：到2020年，出境旅游的中国内地居民将超过1亿人次。如果其中有5%的旅客选择邮轮旅行，就将是一个相当可观的数字。而加入世贸组织后，更多国家的旅游胜地向我国公民对等开放，将使这一市场的可操作性越来越成熟。
邮轮经济的美好前景引起了国家领导的重视。温家宝总理和吴仪副总理都特意强调过“要把旅游业培育成为中国国民经济的重要产业”。为了国内邮轮经济的腾飞，目前国家发改委正牵头组织调研，拟提出我国邮轮经济发展规划和相关政策法规建议，并把将邮轮业列入国家鼓励发展的产业目录，以期抓住历史机遇，指导邮轮经济的发展，从而让邮轮经济真正成为推进国民经济发展的一股新兴动力。
厦门邮轮经济位居全国前列
厦门位于我国东南沿海核心枢纽位置，临海而居，以港兴市，港口资源优良，长久以来一直是我国对外交流的重要窗口。按照国务院最新的定位，厦门是一座现代化港口及风景旅游城市，这种定位给厦门指明了发展的方向及发展的重点。“以港立市，以港兴市，港为城用，城以港兴”，多年来厦门注重发展港口经济，注重做大做强港口产业链，为第三产业的发展创造更大空间。
对于新兴的邮轮经济，厦门并不陌生。厦门是中国内地最早接待国际邮轮的港口之一。早在上个世纪的八十年代，当时世界最豪华的国际邮轮“伊丽莎白女王二号”，就搭载着1000多位欧美客人停靠厦门，同时，日本邮轮“海上天使”、“洋上大学”等也带着游客造访厦门。除了厦门，此时的国际邮轮在中国只停靠极少数的港口城市。此外，厦门还是中国内地第一个有定期国际邮轮航班的港口，并有一支邮轮业务水平居中国内地前列的队伍，在上个世纪末期接待国际邮轮游客量连续几年居中国内地首位。
从事邮轮旅游活动，厦门几乎与亚洲同步。厦门对国际邮轮的接待，更可说是曾领先大陆港口城市。如今面对全新的国际竞争形势，厦门市委、市政府把目光再次放在邮轮经济上。大力发展邮轮经济已被纳入厦门市“十一五”规划，并依托优良的港口资源，厦门确立了以成为“世界邮轮母港”为目标的发展目标。
同时，为了吸引更多的国际邮轮前来厦门，把厦门打造成“中国最佳旅游城市”和“国际性海滨旅游城市”，厦门市委、市政府于2002年启动了厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）的建设进程。该码头位于厦门岛西海域港区南侧的东渡路上，包括一个14万吨邮轮泊位和4个驳船泊位（2个为3000吨级客运泊位、2个为工作船泊位）。客运联检大楼作为厦门港国际邮轮中心（厦金客运码头）的配套建筑。国际邮轮中心码头的建成，使世界上最大的邮轮可顺利在厦门这个美丽的滨海城市靠泊，从而迅速吸引了世界豪华邮轮频频光临。
厦门港务控股集团助推“邮轮经济”
厦门港务控股集团作为厦门港龙头企业，是厦门市属十大国企之一，福建最大的港口企业，中国东南沿海主要的码头运营商之一，实力雄厚。旗下拥有29家成员企业，总资产120亿元，净资产42亿元，职工总数8000多人。拥有国内A股、香港H股上市公司各一家。
为了迎接“厦门邮轮经济”腾飞时代的到来。厦门港务控股集团内外兼修，不仅致力于软硬件配套设施的投入，而且从多角度、多方位，不断加强自身的雄厚实力，开拓独到的发展目标。近年来，港务控股集团从团队素质、设施配套、品牌推广、资源整合等多个方面入手，全面创新集团发展战略。在团队素质提高方面，港务控股集团积极培养和引进符合集团发展战略的优秀人才，组建了一支高素质、全面型的人才队伍。同时定期加强团队的培训，组织参观及考察学习，使其真正适应即将到来的“邮轮经济”时代。
在基础设施方面，港务控股集团实力打造的国际邮轮中心于2006年投洽会期间建成并投入使用。这个崭新的码头将承接两个重要的使命——厦门邮轮经济的摇篮与海峡两岸的沟通。前者将为这个港口风景旅游城市增添竞争砝码，而后者将是两岸亲情、文化的平台。可以说厦门国际邮轮中心的诞生对于厦门邮轮经济而言是一个继往开来的里程碑！
在配套设施方面，国际邮轮城更是港务控股集团为厦门邮轮经济发展描绘的神来一笔。国际邮轮城是国际邮轮中心的配套项目，由厦门港务控股集团下属子公司——厦门港务地产有限公司开发建设，是接轨邮轮经济的重点工程，将为厦门经济注入新的动力。项目涵盖顶级写字楼、超五星级酒店、精品购物中心、高档住宅等多种物业形态，以多元复合的产品互补，打造国际化港口经济集散中心，推动区域发展，进而影响整个城市。
在服务配套方面，为做好邮轮接待工作，厦门旅游集团和港务控股集团与国旅总社在邮轮业务方面的合作，成立了中国国旅厦门国际旅行社有限公司，专门负责厦门市的邮轮接待业务，培养专业从事国际邮轮接待工作的队伍，提升综合服务水平，这支熟悉市场、专业水平居全国前列的队伍，已成为厦门发展邮轮经济的重要优势之一。在品牌推广方面，港务控股集团积极参加各种国际性邮轮经济品牌推广活动和学术研究，让国际认识厦门邮轮经济飞速发展的同时，也将自身的品牌得到更为广泛的传播。
早在2006年11月，港务控股集团就组团赴上海参加2006中国邮轮游艇发展大会，向世界邮轮巨头推介厦门发展邮轮经济的资源环境。并连续两年组织口岸部门和接待单位赴意大利参加世界邮轮展、赴美国迈阿密参加世界邮轮博览大会。明年3月，计划还将继续组团赴迈阿密参展招商，举办邮轮旅游推介会，做好厦门邮轮旅游的宣传、促销工作，吸引更多国际豪华邮轮来厦。
在不久的将来，我们将看到：厦门作为一个全新的“世界级邮轮母港”城市矗立在中国的东海岸，邮轮经济也将在厦门取得再一次新的腾飞。港务控股集团作为厦门邮轮经济的推动者，将让厦门这个美丽的海滨城市融入世界邮轮经济发展的大潮。
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