“海洋神话号”邮轮　明年底常驻新加坡

　　看好亚洲邮轮旅游市场，世界最大游轮集团之一的皇家加勒比国际游轮公司旗下的游轮“海洋神话号”（Legend of the Seas），将在明年底开始常驻新加坡游轮中心。

　　皇家加勒比国际邮轮公司总裁戈尔斯坦（Adam Goldstein）昨天在公司营业周年记者会上宣布这项消息。

　　他受询时指出，虽然游轮业和其他交通行业一样，感受到油价高涨所带来的经营压力，但是游轮市场运作有别，可以把握全球增长的趋势，把资源调配到具有增长潜力的市场。虽然他不愿透露燃油成本所占的营运开销比率，但表示燃油成本增加的幅度超过盈利的一成。

　　亚太区邮轮旅游过去几年发展蓬勃，2005年的亚太区游轮旅客是107万人，预计到2010年将达150万人，到了2015年将增长到200万人。而东南亚的游轮旅客人数，预计将以每年5％的增长率飙升，到了2020年达82万人。

　　戈尔斯坦指出，新加坡兴建中的滨海南国际游轮终站和香港启德游轮码头项目进一步加强业者在区域开拓邮轮旅游市场的信心。

　　他说公司安排“海洋神话号”明年底开始常驻新加坡游轮中心，是希望以新加坡为基地开拓增长中的中国、印度市场。

　　皇家加勒比国际游轮公司亚太区执行董事拉玛(Rama Rebbapragada)受访时说，去年底来新的另一艘油轮“海洋迎风号”（Rhapsody of the Seas）提供的9个游轮旅游配套全爆满。其中6个短程配套有30％是新加坡旅客，其他旅客主要来自本区域，6个短程配套的总旅客人数约1万3200人。

　　受到“海洋迎风号”市场反应的鼓舞，年底抵新的“海洋神话号”所提供的旅游配套将增加至16个，逗留时间也加长，从今年12月至明年农历新年。

　　“海洋迎风号”的总注册吨位（GRT）7万8491吨位，可载2435人，是目前访新最大的游轮。坐落在港湾城的游轮中心现址由于受缆车线路阻挡，凡是超过52公尺高的游轮都不能驶进游轮中心，船高52.6公尺的“海洋迎风号”当时被安排在巴西班让集装箱码头停泊，游轮旅客无法享有游轮中心的便利设施。

　　拉玛说，“海洋神话号”船高符合港湾城游轮中心的限制，因此没有“海洋迎风号”所面对的交通问题。